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除了動力系統的差異外，Golf Plus 2.0TDI內裝鋪陳與機能表現，與Golf Plus 1.4TSI車型如出一轍，相同的寬敞空間、同樣的出色調整機制等，因此經過日昨的介紹後 ...

VW全新世代Golf Plus透過台灣總代理標達汽車引進，於10月13日於澎湖試駕中現身，車型售價則為1.4TSI--99.8萬、2.0TDI--116.8萬。

雖然122hp的馬力表現非驚為天人，但從1500-4000rpm全數輸出的扭力峰值，讓Golf Plus 1.4TSI有著相當輕快且平順的加速感。

吉米這次試駕的是Golf Plus 1.4 TSI，跟一般的Golf相比，這台的車高加高了許多，乘坐起來真的是非常寬敞舒適沒有壓迫感，屬於多功能MPV車款，對於旅遊休閒以及 ...

動力系統總代理為新一代Golf Plus 提供兩種選擇：喜好柴油引擎大扭力特性的消費者，可選擇共軌式設計的2.0 升TDI 渦輪增壓柴油引擎；著重省油效能的消費者，小排氣量的1.4 升 ...

動力系統總代理為新一代Golf Plus 提供兩種選擇：喜好柴油引擎大扭力特性的消費者，可選擇共軌式設計的2.0 升TDI 渦輪增壓柴油引擎；著重省油效能的消費者，小 ...

【國內試駕】VW Golf Plus 1.4TSI/2.0TDI ... 八月份匆匆試駕過新一代的Golf之後，在筆者心中已經留下不錯的第一印象，雖然沒有驚世駭俗的大變革，但在不少細部 ...

Golf Plus車身尺碼在上略大出Golf一些(車長×車寬×車高=4204×1759×1592mm)，不過在這些微的尺碼增長之餘，Golf Plus在外觀上還有好幾個與標準版相異之處。像 ...

動力性能方面，總代理針對新一代Golf Plus導入了1.4升TSI汽油引擎與2.0升TDI柴油引擎，雖然在行駛時的暢快度不若Golf車系，但對休旅氣息濃郁的Golf Plus而言， ...

而且140匹馬力輕踩油門上到120-130km的時速超車都遊刃有餘，操控的穩定性更不用多說了。車室裡面的隔音效果跟我之前開過的Opel Astra柴油車比起來真的是好 ...